Рынок сбыта: Россия.

В 2012 году на международной автомобильной выставке в Стамбуле компания Renault представила обновлённый вариант седана Fluence. Передняя часть автомобиля получила новый фирменный стиль марки, хорошо запомнившийся по хэтчбеку Clio последнего поколения: крупный хромированный логотип Renault на фоне широкой черной полосы с блестящими узкими накладками. Еще одно новшество — дневные ходовые огни, стиль которых был также подчеркнут черным цветом и хромом. Помимо этого, на Fluence устанавливают новую цифровую панель приборов, для отделки салона используются более качественные материалы. Есть модификации с продвинутой системой R-Link, которая заведует навигацией, телефоном, музыкой и различными приложениями. Что касается силовой передачи, то появился новый 1,6-литровый двигатель и вариатор к нему. Обновлён и состав комплектаций.

В самую простую версию Authentique рестайлинговых Renault Fluence (с двигателем 1,6 и 5-ступенчатой «механикой») включены галогеновые фары, тканевая обивка салона, бортовой компьютер, кондиционер с фильтром, центральный замок с ДУ, передние электростеклоподъёмники, сиденье водителя с регулировкой по высоте, электропривод и обогрев наружных зеркал, подогрев зоны покоя стеклоочистителей. Заднее сиденье складывается в пропорции 1/1, в багажнике — полноразмерная запаска. В комплектацию Confort включены светодиодные дневные ходовые огни, подогрев передних сидений, задние стеклоподъёмники, передний подлокотник, складывающиеся задние сиденья (в пропорции 1/3 к 2/3) с подлокотником, руль в кожаной оплётке. Версия Limited Edition добавляет круиз-контроль, комбинированную обивку сидений и элементы интерьера в коричневом цвете. Топовая комплектация носит название Expression и включает: складывающиеся зеркала, задние LED огни, чип-карту с функцией «Свободные руки», кнопку «Старт/Стоп» вместо ключа, автоматический стояночный тормоз, двухзонный климат-контроль с воздуховодами для задних сидений, камеру заднего вида.

В линейке двигателей добавился бензиновый 1,6-литровый 115-сильный агрегат (155 Нм), который Renault предлагает использовать совместно с вариатором X-Tronic CVT последнего поколения. В этой версии автомобиль разгоняется до 100 км/ч за 11,9 сек., имеет максимальную скорость 175 км/ч и заявленный средний расход топлива 6,4 л/100 км. Прежний агрегат объемом 1,6 литра (106 л.с.) так же сохранился, но теперь он оснащён только 5-ступенчатой «механикой». Самым же мощным среди предлагаемых для российского рынка двигателей Fluence остаётся 2-литровый (137 л.с.), агрегатируемый с 6-ступенчатой МКП или вариатором X-Tronic CVT.

При разработке ходовой части Renault Fluence целью инженеров Renault было совместить управляемость и устойчивость с минимальным уровнем шума и вибрации, что обеспечено конструкцией с независимой передней подвеской (McPherson) с прямоугольными нижними рычагами и полузависимой задней подвеской со скручиваемой балкой. Renault Fluence оснащён эффективной тормозной системой с большими дисками спереди и сзади. Электроусилитель руля сочетает в себе быструю реакцию на повороты рулевого колеса и лучшую обратную связь. Минимальный диаметр разворота этого переднеприводного автомобиля — 11,1 м.

Из систем безопасности в оснащение базовой комплектации входят: ABS с системой помощи при экстренном торможении AFU плюс система распределения тормозных усилий EBD, фронтальные подушки безопасности (водителя и пассажира) с отключаемой передней подушкой безопасности, крепления для детских сидений Isofix. В комплектацию Confort включены противотуманные фары, две передние боковые подушки безопасности (водителя и пассажира). Комплектация Limited Edition располагает передними подголовниками с регулировкой не только по высоте, но и по наклону, задними датчиками парковки, а в опции включены шторки безопасности и система стабилизации курсовой устойчивости ESP. В топовую комплектацию помимо этих функций входят датчики дождя и света.

Renault Fluence отличает просторные салон и вместительный багажник (530 литров), а в топовом исполнении в автомобиле есть всё для полного комфорта водителя и пассажиров. Также в достоинствах — приличный клиренс (при адаптации автомобиля для России его увеличили на 40 мм и повысили жёсткость подвески). Из недостатков можно отметить нехватку мощности машин с базовым 1,6-литровым мотором, а также возможные проблемы с ликвидностью, из-за чего стоимость подержанных Fluence снижается довольно быстро.

Читать полностью

В кузове седан. Многое в эту машину перешло оттуда. В 2013 году авто прошел рестайлинг, во всяком случае, так утверждают маркетологи компании.

Однако отличия от предыдущего поколения можно найти, только внимательно присмотревшись. Коснулись они в основном передней части.

В последней модели, некоторые опции, бывшие дополнительными, перекочевали в базовый пакет.

Габаритные размеры Рено Флюенс:

• длина – 4622 мм
• ширина – 1809мм
• высота – 1479 мм

Вес автомобиля 1270 кг. Несомненным удобством в этом автомобиле является ключ-карта. Достаточно иметь его в кармане и машина сама откроется при вашем приближении и закроется, когда вы от неё отойдёте.

Ключ карта

Для того что бы завести авто, достаточно нажать на кнопку, при этом ключ-карта все также может лежать неподалёку.

Цветовая гамма Рено Флюенс 2014

Скромный интерьер авто

Салон — топовая комплектация

Салон этого авто выполнен из качественных материалов, но выглядит всё довольно скромно. В нём нет особых излишеств как, например, в . Даже 7-ми дюймовый экран ставится только в топовой комплектации. Но тем, у кого он будет, понравиться с ним работать. Меню переведено на русский, все настройки понятны и не вызывают проблем в освоении.

В связи с тем, что во время поездки неудобно тянуться к сенсорному экрану, есть альтернативный способ управления – шайба на панели управления под климат контролем. Сидения подогреваются, вот только кнопку для включения подогрева бывает сложно найти – для водителя она слева от сидения.

На заднем сидении не то что бы очень много места, но для приемлемой посадки вполне достаточно. Даже если ваши колени дотянуться до переднего сидения, то они в него не упрутся, а мягко продавят, так они сконструированы.

Объем багажника довольно вместителен – 530 литров, по этому показателю он легко может соревноваться с такими конкурентами в классе, как .

Неспешная езда

Панель приборов

Рено Флюенс создан быть хорошим семейным автомобилем. Не смотря на то, что в одной из комплектаций на него можно поставить спортивный обвес, это не делает его спорт-каром.

Механика у вас или автомат с вариатором, настраивайтесь на размеренную езду. По отзывам владельцев, в случае с вариатором есть задержки в переключении передач. Также чувствуются рывки, особенно при понижении передачи.

Технические характеристики и тест драйв

В Россию поставляется адаптированный Renault Fluence, больше всего адаптация коснулась подвески, инженеры настроили её таким образом, что бы она максимально комфортно для водителя и пассажиров, вела себя на дороге.

Клиренс Рено Флюенс составляет 16 см, такого дорожного просвета вполне достаточно для езды по городу.

Рено Флюенс поставляется в 4-х комплектациях:

• Authentique
• Expression
• Confort
• Dynamique

Для каждой комплектации устанавливается подходящий двигатель, все их три.

От этого авто никто не ждёт гоночной динамики, и он подтверждает это своим неспешным разгоном до 100 км/ч за 10.1 секунды, и это на самом мощном моторе. А на компромиссном, 114 сильном силовом аппарате разгон происходит за 11.9 секунды.

Машина обладает хорошей управляемостью, а тормоза адекватно реагируют на нажатие педали. Однако не пытайтесь слишком быстро входить в повороты. В такой ситуации очень хорошо ощутим крен. И становится совсем не комфортно, ещё и от того что у сидений почти не боковой поддержки.

Недостатком Рено Флюенс является расход топлива, который по некоторым отзывам, в 2 раза превышает заявленный.

Тест драйв Рено Флюенс видео

Безопасность

Автомобиль оснащен несколькими системами безопасности. Однако их не очень много, потому как спокойная и размеренная езда не способствует созданию аварийных ситуаций. В машине имеется:

• ABS – система антиблокировки
• ESP – стабилизационная система
• Подушки безопасности
• Isofix – крепление для детского сидения

Активные системы безопасности оберегают вам от ошибок и проблем с дорогой. А пассивные – помогут в случае столкновения.

Краш тест Рено Флюенс

Итоги

В качестве итога, хочется сказать, что Рено Флюенс, даже не смотря на его минусы, совсем не плохой автомобиль. У него хороший рынок. Не всем нужен драйв, которого нет в это авто. Зато многим нужно спокойствие и уверенность, а этого у Renault Fluence 2014 предостаточно.

Технические характеристики и расход топлива Рено Флюенс 2014

Компания Renault в ноябре 2009 года на Франкфуртском автомобильном шоу явила мировой общественности электрическую версию компактного седана Fluence, получившую приставку Z.E. к названию (Zero Emission – «нулевые выбросы»). На европейском рынке продажи четырехдверки начались осенью 2011 года, а продолжались до конца 2013-го, после чего были свернуты из-за низкого спроса, хотя ее серийный выпуск свернули лишь в начале 2014 года.

Выделить Renault Fluence Z.E. в потоке не составит труда: спереди автомобиль отличается от своего «традиционного собрата» крупной решеткой радиатора, напоминающей прямоугольник, и отливающими синим оттенком фарами, а сзади – совершенно иными фонарями и удлиненным на 13 сантиметров свесом.

Габаритная длина электрического «Флюенса» насчитывает 4748 мм, ширина – 1813 мм, высота – 1458 мм, а расстояние между осями – 2701 мм. В «боевом» виде автомобиль весит 1543 кг.

В салоне Renault Fluence Z.E. можно идентифицировать лишь по приборной панели, в которой «прописан» индикатор заряда батареи. Других особенностей у электрокара нет – он по-прежнему обладает привлекательным оформлением и качественным уровень исполнения и способен разместить пятерых человек.

Несмотря на раздавшуюся заднюю часть, багажник у седана на «зеленой» тяге насчитывает всего 300 литров, а все из-за аккумуляторных батарей. «Запаска» в нише под фальшполом у него отсутствует, а спинка заднего сиденья не складывается.

Главная «изюминка» Renault Fluence Z.E. заключается под капотом – автомобиль оснащен синхронным электромотором переменного тока с возбуждением от электромагнитов, выдающий 95 лошадиных сил и 226 Нм крутящего момента, и одноступенчатой трансмиссией с главной передачей. Питается двигатель от литиево-ионной аккумуляторной батареи емкостью 22 кВт/час.

Электрический седан способен ускориться до первой «сотни» за 13.4 секунды максимально развить 135 км/ч, а его «дальнобойность» на одном заряде составляет 185 км. Для полного «насыщения» батарей от обычной бытовой розетки требуется 6-8 часов, а от специальных систем трехфазной промышленной сети – всего 20 минут.

Архитектурно Renault Fluence Z.E. повторяет базовую модель: он построен на переднеприводной платформе со стойками МакФерсон спереди и полунезависимой балкой сзади (правда, настройки шасси у него собственные). Автомобиль укомплектован электрическим усилителем руля и дисковыми тормозами четырех колес (вентилируемыми на фронтальной оси) с ABS и EBD.

Электрокар Renault Fluence серийно производился с 2011 по 2014 года, а продавался в Европе, Израиле и некоторых странах Азии (в Россию он официально не поставлялся).
Европейским потребителям автомобиль был доступен по цене от 21 300 евро, причем стандартно отличался богатым оснащением: шесть подушек безопасности, мультимедийный комплекс R-Link, аудиосистема, двухзонный «климат», электростеклоподъемники всех дверей, круиз-контроль, ABS, ESP и многое другое.

Сегодня мы расскажем о большом вместительном седане Рено Флюенс, о его технических характеристиках, комплектациях и ценах. Кроме того, в нашей статье вы найдете видео и фото Renault Fluence , плюс фотографии салона автомобиля. В разделе технических характеристик вы найдете параметры двигателя Флюенс.

Французский седан Renault Флюенс, который производят с 2009 года подвергся небольшим косметическим и техническим изменениям. Автомобиль 2013 модельного года получил новую перелицованную переднюю часть. Сбоку и сзади Fluence остался прежним. Кроме внешних изменений, внутри автомобиль тоже немного преобразили. Появились более качественные материалы отделки изменилась центральная консоль, навигация и возможность установки мультимедийной системы R-Link. Автомобиль получил современный двигатель объемом 1,6 литра мощностью 114 лошадей. И кроме прочего Рено Флюенс подорожал, теперь в 2014 году купить Renault Fluence в минимальной комплектации можно за 648 000 рублей , но со старым двигателем 1,6 литра мощностью 106 лошадиных сил.

Предлагаем вашему вниманию фото экстерьера и фотографии салона Рено Флюенс .

Фото Renault Fluence

Фото салона Рено Флюенс

Автомобиль производят у нас в Москве на предприятии “Автофрамос”, кстати раньше его собирали в Турции. Даже сейчас оттуда везут основную часть комплектующих. Презентация Флюенс 2013 тоже происходила в Турции, еще в ноябре 2012 года, там этот автомобиль пользуется большой популярностью. Особенно его дизельные версии. Поскольку такой двигатель потребляет минимум топлива, при этом позволяет легко перемещать в пространстве просторный и довольно тяжелый автомобиль. Кроме турецкой сборки есть еще и корейская. Рено Флюенс в Корее выпускается под названием Samsung SM3.

Габариты Renault Fluence заслуживают отдельного разговора. Автомобиль довольно большой и вместительный. При длине 4622 мм и ширине 1809 мм, колесная база определяющая простор в салоне машины составляет 2703 мм. Багажное отделение может похвастать 530 литрами объема. После обновления габариты Флюенс нисколько не изменились. Подробнее о размерах, дорожном просвете Рено Флюенс, чуть ниже.

Технические характеристики Renault Fluence

• Длина – 4622 мм
• Ширина – 1809 мм
• Высота – 1479 мм
• Колесная база, расстояние между передней и задней осью – 2703 мм
• Объем багажника – 530 литров
• Вместимость топливного бака – 60 литров
• Дорожный просвет или клиренс Рено Флюенс – 158 мм
• Размер шин – 205/65 R 15 или 205/60 R 16
• Масса от 1280 килограмм, полная масса от 1747 кг

Технические характеристики седана Рено Флюенс претерпели некоторые изменения. К уже знакомому двигателю 1.6 литра мощностью 106 л.с. прибавился современный силовой агрегат 1,6 мощностью 114 лошадей. Топовым остается 2 литровый бензиновый мотор мощностью 137 лошадей. В Турции доступен и дизельный агрегат объемом 1,6 литра, однако к нам такие машины не попадут. Параметры двигателей чуть ниже.

Характеристики двигателя Рено Флюенс 1.6 (106 л.с.)

• Рабочий объем – 1598 см3
• Мощность лошадиных сил – 106 при 6000 оборотах в минуту
• Крутящий момент – 145 Нм при 4200 оборотах в минуту
• Максимальная скорость – 183 километров в час
• Разгон до первой сотни – 11,7 секунд
• Расход топлива в смешанном цикле – 6.7 литра

Характеристики двигателя Рено Флюенс 1.6 (114 л.с.)

• Рабочий объем – 1598 см3
• Мощность лошадиных сил – 114 при 6000 оборотах в минуту
• Крутящий момент – 155 Нм при 4000 оборотах в минуту
• Максимальная скорость – 175 километров в час
• Разгон до первой сотни – 11,9 секунд
• Расход топлива в смешанном цикле – 6.6 литра

Характеристики двигателя Рено Флюенс 2.0 (137 л.с.)

• Рабочий объем – 1997 см3
• Мощность лошадиных сил – 137 при 6000 оборотах в минуту
• Крутящий момент – 190 Нм при 3700 оборотах в минуту
• Максимальная скорость – 200 (МКПП) / 195 (АКПП CVT) километров в час
• Разгон до первой сотни – 9,9 (МКПП) / 10,1 (АКПП CVT) секунд
• Расход топлива в смешанном цикле – 8.0 (МКПП) / 7.8 (АКПП CVT) литра

Что касается трансмиссии переднеприводного седана Fluence , то оставили прежнюю 5-ступенчатую механическую коробку передач, плюс новая 6-ступенчатая МКПП. А вот вариатор X-Tronic CVT модернизировали, что позитивно сказывается на динамике и расходе топлива автомобиля. Сочетать вариатор с двигателем в 106 лошадей не получится, нет такой комплектации, хотя с двумя другими силовыми агрегатами пожалуйста, это 1,6 (114 л.с.) и 2 литровый 137 лошадей. Новую 6-ступенчатую механику предлагают в сочетании только с 2 литровым бензиновым двигателем Флюенс.

Цены на новый Renault Fluence (Рено Флюенс) приведены в таблице ниже. Сразу отметим, что подорожание негативно скажется на спросе. Автомобиль и раньше то не особо раскупали. Маркетологам Рено надо было заранее продумать этот вопрос. Что касается комплектаций Рено Флюенс , то даже в в самой дешевой версии есть кондиционер, две подушки безопасности и даже стереосистема. Всего основных комплектаций у седана Fluence 4, это Authentique, Confort, Expression и Dynamique, всего же 10 версий с разным сочетанием трансмиссии и двигателей.

Цена Рено Флюенс в 2014 году

• Authentique 1,6(106 л.с.) МКПП5 – 648 000 рублей
• Confort 1,6(106 л.с.) МКПП5 – 687 000
• Confort 1,6(114 л.с.) CVT – 727 000
• Expression 1,6(106 л.с.) МКПП5 – 720 000
• Expression 1,6(114 л.с.) CVT – 760 000
• Expression 2,0(137 л.с.) МКПП6 – 785 000
• Expression 2,0(137 л.с.) CVT – 825 000
• Dynamique 1,6(114 л.с.) CVT – 800 000
• Dynamique 2,0(137 л.с.) МКПП6 – 825 000
• Dynamique 2,0(137 л.с.) CVT – 865 000

А теперь возникает вопрос, какие же опции входят в те или иные комплектации. Ответ чуть ниже.

Комплектации Renault Fluence

Комплектация Authentique

• Кондиционер
  Центральный замок с дистанционным управлением
  Подогрев зоны покоя стеклоочистителей
  Пепельница и прикуриватель
  Стандартное запасное колесо
  Импульсные передние электростеклоподъемники
  Регулировка водительского сиденья по высоте
  Электропривод и обогрев наружных зеркал
  Подогрев заднего стекла
  Складывающиеся задние сиденья в соотношении 1/1
  Складной ключ с тремя кнопками
  Аудиосистема CD/MP3 (USB + Jack + Bluetooth)
  Бортовой компьютер
  Стальные диски 15-дюймов с декоративными колпаками
  ABS с системой помощи при экстренном торможении AFU + EBD
  Фронтальные подушки безопасности (водителя и пассажира)
  Отключаемая подушка безопасности
  Крепления для детских сидений Isofix
  Регулируемые по высоте три задних подголовника

Комплектация Confort
Добавляются следующие опции –

• Передние боковые подушки безопасности
  Кожаная оплетка руля и ручки КПП
  Тканевая обивка Papeete
  Противотуманные фары
  Светодиодные дневные ходовые огни
  Передний подлокотник
  Подогрев передних сидений

Комплектация Expression
Добавляются такие опции как –

• Надувные боковые шторки безопасности
  Двухзонный климат-контроль с воздуховодами для задних сидений
  Электропривод складывания и обогрев наружных зеркал
  Чип – карта с функцией “Свободные руки”, кнопка “Старт/Стоп” вместо ключа

Комплектация Dynamique
Добавляются следующие опции относительно предыдущей комплектации-

• 16-дюймовые литые диски EPTIUS
  Комбинированная обивка сидений Pipe Cool
  Задний парковочный радар
  Автоматический стояночный тормоз
  Круиз-контроль
  Солнцезащитные шторки на задних боковых стеклах
  Поясничная регулировка водительского сиденья
  Электропривод складывания наружных зеркал

Видео Рено Флюенс

Хорошее видео тест-драйва Renault Fluence 2013 модельного года от Автовестей. Очень подробный видео обзор Рено Флюенс , лучше один раз увидеть, чем несколько раз прочитать.

В целом автомобиль не плохой, весьма просторный, однако в нашей стране его неохотно покупают. Потребители предпочитают либо более дешевые, но меньшие по габаритам, либо более дорогие авто, но престижных марок. Рено Флюенс находится в потребительской нише, где массового спроса нет. Но все меняется, быть может автомобиль со временем получит больше поклонников. Хотя последние годы показывают смещение спроса от бюджетных седанов, к бюджетным кроссоверам, в общем опять мимо Renault Fluence.

В ноябре 2012 года, в Стамбуле впервые был представлен новый Рено Флюенс 2014. Изменения в автомобиле коснулись передней части модели, немного был преобразован салон, и не обошлось без модернизации двигателя. А теперь, обо всем по порядку.

Внешний вид 2014: на передней части авто разместился логотип компании, который компактно вписанный в прорезь фальшрешетки. Солидный бампер с шикарной аэродинамической юбкой, по краям которого находятся миндалевидной формы фары, трапециевидный нижний воздуховод и стильные детали на которых разместились противотуманки и светодиодные огни, все это обновляет рестайлинговый Рено Флюенс 2014, остальные характеристики кузова остались прежними. Внешне автомобиль выглядит достаточно ярко, харизматично и стильно.

Размеры Рено Флюенс 2014: высота – 1 479 мм; ширина – 1 809 мм; длина — 4 620 мм; клиренс – 160 мм; колесная база – 2 703 мм.

Диски и шины 2014: в зависимости от комплектации авто, представлены такие варианты резины: 205/ 65 R15; 205/ 55 R17; 205/ 60 R16 на стальных пятнадцатидюймовых, либо шестнадцати-, семнадцатидюймовых легкосплавных дисках. Также, возможен вариант установки восемнадцатидюймовых дисков на резине 225/40 R18.

Цветовая гамма Рено Флюенс 2014: ярко красный; черный жемчужный; белый лед; синий сумеречный; серый платиновый; вишневый; серая Кассиопея; бежевый пепельный; берлинская лазурь; бежевый особый, за дополнительную плату.

Интерьер Рено Флюенс 2014: салон автомобиля изменился в лучшую сторону. Отделки из пластика стали намного мягче и приятнее на ощупь, материалы отделки сидений из плотной текстуры. Приборная панель теперь стала более информативной. В комплектацию Рено Флюенс 2014 входит новейшая мультимедийная система с сенсорным цветным экраном «R-Link», её основные функции: голосовое управление, навигация, а также подключение всевозможных плееров и смартфонов. Первый ряд обладает достаточно комфортными креслами, эргономика салона, дает возможность водителю, очень быстро приспособиться за рулем. Второй ряд спокойно и комфортно размещает троих пассажиров. Объем багажника составляет 530 литров, а большой проем даст возможность погрузить крупных размеров багаж.

Рено Флюенс 2014 будет представлен в шести вариантах: 1) Authentique; 2) Expression; 3) Confort; 4) Limited Edition; 5) Sport Way; 6) Dynamique. В комплектацию самого первого варианта, а он же является базовым, будет входить: кондиционер; электрозеркала с подогревом; две подушки безопасности; лифт водительского кресла; система безопасности ABS AFU EBD.

Технические характеристики Рено Флюенс 2014: касательно двигателей, то в этой модели будут представлены такие варианты:

1) Бензиновый двигатель на 1,6 литра (115 лошадиных сил), этот вариант мотора работает в тандеме с вариатором «X-Tronic CVT». Благодаря данному сочетанию, расход топлива будет около 6,4 литра.

2) Второй вариант двигателя, который уже представлен и на Российских рынках – 1,6 литра (130 лошадиных сил). Расход бензина очень скромный, лишь 4,6 литра.

3) Бензиновый двигатель 1,6 литра (106 лошадиных сил), четырехступенчатая автомат, либо механическая пятиступенчатая коробка передач.

4) Двигатель 2,0 литра (138 лошадиных сил), вариативная коробка CVT.

Тест – драй Рено Флюенс 2014: на практике эта модель выделяется комфортной подвеской, благодаря которой, ходовая часть проходит все препятствия дороги, при этом звуко- и шумоизоляция обеспечивает в салоне тишину и комфорт. Автомобиль в управление достаточно предсказуем. Но не нужно забывать, что особо лихачить на Рено Флюенс 2014 не рекомендуется, хотя сам двигатель мощностью в 138 лошадиных сил не позволит это сделать. В целом, автомобиль имеет много положительных характеристик, и будет отличным выбором для любителей комфорта и стабильности.

Новый Рено Флюенс 2014 цена. Стоимость нового стартует от 599 600 рублей, в зависимости от комплектации.